考慮到皮帶的齒和皮帶輪的凹槽之間的正嚙合，同步皮帶可傳遞高扭矩，不會(huì)打滑。不過，同步帶傳動(dòng)系統(tǒng)的性能可能會(huì)受到安裝錯(cuò)誤、意外應(yīng)用條件或使用不適用操作要求的部件的影響。下面是同步帶直線模組故障的六種方式及常見原因。

 邊緣磨損

 法蘭皮帶輪利用抵抗皮帶的橫向力來(lái)跟蹤同步皮帶，由于其試圖在皮帶輪上左右移動(dòng)。然而，在大多數(shù)情況下，皮帶會(huì)沿著法蘭運(yùn)行，并對(duì)施加很大的力，進(jìn)而導(dǎo)致皮帶邊緣磨損。磨損常見原因是平行未對(duì)準(zhǔn)、運(yùn)用的皮帶對(duì)選定的皮帶輪來(lái)說(shuō)太寬，或者用了表面光潔度受損或粗糙的皮帶輪。

 破裂

 皮帶開裂通常與齒平行，發(fā)生在齒之間的區(qū)域(稱為“陸地區(qū)域”)。裂紋一般與溫度現(xiàn)象相關(guān)——啟動(dòng)時(shí)溫度過低或運(yùn)行時(shí)溫度過高，引起材料因彎曲而硬化和開裂。皮帶開裂的別的原因在于皮帶輪組件歪斜或暴露在化學(xué)品中。

 伸展

 這種故障一般由皮帶卷曲或嚴(yán)重的沖擊載荷引起的。擠壓經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致皮帶線性撕裂，這是由于皮帶處理不當(dāng)、張力不足、皮帶輪直徑過小或驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中有碎屑造成的。這樣沖擊通常引起皮帶傾斜撕裂，并會(huì)伴隨著切齒。

 齒過度磨損

 齒磨損是皮帶與皮帶輪正嚙合的正常結(jié)果，利用耐磨皮帶材料來(lái)緩解。并且，過度磨損可能由張力過大或過小、錯(cuò)位、過載、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的碎屑、皮帶輪損壞或皮帶輪不符規(guī)格或硬度不足造成的。在正常工作條件下，磨齒一般不會(huì)影響皮帶的使用壽命。

 齒剪

 齒剪是一種破壞性的故障，通常是由沖擊載荷或錯(cuò)位引起的。這或許是張力不足的結(jié)果，張力不足會(huì)造成一種稱為“自張緊”的狀態(tài)，即輪齒從皮帶輪中脫出。當(dāng)出現(xiàn)這樣的情況時(shí)，載荷不會(huì)由齒根承載，只是進(jìn)一步由齒側(cè)承載。從而導(dǎo)致齒彎曲和旋轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致齒根部撕裂與皮帶分離。

 齒輪效應(yīng)

 是齒輪帶跳過或跳過滑輪上的齒的狀態(tài)。齒輪操作的原因是皮帶張力不足。與V型皮帶相比，同步帶的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，只要張力設(shè)置正確，就無(wú)需重新張緊。

 即使同步皮帶直線模組滑臺(tái)故障也許通過多種方式出現(xiàn)，但皮帶輪一般會(huì)以兩種方式之一出現(xiàn)故障:輪齒磨損或法蘭故障。

 皮帶輪齒的異常或過度磨損一般是在磨損環(huán)境中使用造成的，即使它可能導(dǎo)致皮帶輪錯(cuò)位、過載和張力不當(dāng)。法蘭故障大多是角度或平行滑輪錯(cuò)位的結(jié)果。